Wij leveren professionele multimap-tuningbestanden voor EDC15, MED17, EDC17 en MED9 ECU’s. Met multimap-techniek worden meerdere kalibraties in één ECU-bestand gecombineerd, zodat de bestuurder via bijvoorbeeld cruisecontrol of rem- en gaspendaal combinatie kan schakelen tussen verschillende vermogensniveaus.

In tegenstelling tot standaard tuning, die één vaste afstelling biedt, maakt multimap-tuning flexibele vermogensafgifte mogelijk. U kunt brandstof- en turbodrukstrategieën, koppelbegrenzers en gaspedaalrespons per modus laten variëren, zonder telkens opnieuw te hoeven programmeren.

EDC15 – oudere diesel ECU’s

EDC15 is een oudere generatie diesel-ECU die veel voorkomt bij de VAG-groep (VW, Audi, Seat, Škoda).

Tussen 3 mappen te switchen.

Mogelijke ecu's:

-  EDC15p
-  EDC15P+
-  EDC15VM+

Prijs vanaf: € 299,- (incl. stage 1 en popcornlimiter)

MED9 – benzine ECU voor turbo- en FSI-motoren

MED9 is een veelgebruikte benzine-ECU binnen de VAG-groep, onder andere bij 2.0 TFSI motoren.

Tussen 3 mappen te switchen.

Mogelijke ecu's:

-  MED9.1
-  MED9.1.5

Prijs vanaf: € 299,- (excl. tuning)

SIMOS18 – moderne diesel ECU’s

De Simos 18 ECU van Volkswagen Group (VAG) is een moderne motorregeleenheid die vooral gebruikt wordt op benzinemotoren (TSI). 

Tussen 2 tot 4 mappen te switchen.

Mogelijke ecu's:

-  SIMOS18.1
-  SIMOS18.6

Prijs vanaf: € 299,- (excl. tuning)

MED17 – moderne benzine ECU’s

MED17 is de huidige generatie benzine-ECU die in veel moderne turbobenzine- en directe-inspuitingsmotoren wordt toegepast, onder andere bij VAG.

Tussen 2 tot 4 mappen te switchen.

Mogelijke ecu's:

-  MED17.1.1
-  MED17.1.27
-  MED17.1.62
-  MED17.5
-  MED17.5.21

Prijs vanaf: € 299,- (excl. tuning)